柴油机“漏气漏水”危害大——如何处理

柴油发动机在使用过程中会遇到一系列问题。其中，柴油机在使用过程中最常见的故障是“三漏”，三次泄漏非常有害：一是增加油耗，浪费能源，增加运营成本；二是加速机械部件磨损、技术状态恶化、功率下降；三是缩短机械部件使用寿命，增加维修成本；四是容易发生事故；五是影响汽车外观和机器清洁；六是环境污染。因此，如果柴油发动机有三次泄漏，应及时修复。下面介绍了几种治理方法"三漏法，供机手试用。

1.液体密封胶漏法：

固体垫圈缺陷出现在柴油机上(如凹坑).沟槽.断裂)形成界面泄漏和破坏性泄漏时，在清洁的固体垫片结合表面涂上液体密封胶，固化后可均匀形成.稳定.连续粘附的可剥性薄膜垫圈，可防止所有渗漏现象。

2.厌氧胶漏法：

柴油机上的通风螺栓.双头螺栓.当螺塞等部位发生泄漏时，在清洗干净的螺栓上涂抹厌氧胶.螺纹或螺纹孔可快速固化形成薄膜，填充零件间隙，承受较大压力。同时，它还具有很强的防震和防松紧固功能。如果用于柴油机高压油管接头的螺纹，泄漏控制效果更好。

3.加垫治漏法：

柴油机油管接头防漏垫片漏油，可在防漏垫片两侧加一层双面光滑的薄塑料垫片，用力拧紧即可防漏。